AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Bravissimo!

Die Neuauflage des kompakten Lancia Delta auf Basis des Fiat Bravo feiert auf dem Genfer Automobilsalon ab 6. März Weltpremiere.

mid/sas

Mit einer Länge von 4,50 Metern ist die Steilhecklimousine länger als die meisten ihrer kompakten Wettbewerber und schlägt beispielsweise den VW Golf um rund 30 Zentimeter. Die fließenden Formen der Karosserie mit der abfallenden Dachlinie lassen den Fünftürer sportlich und elegant erscheinen.

Zum Marktstart Mitte des Jahres sollen verschiedene Benzin- und Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 88 kW/120 PS bis 147 kW/200 PS zur Wahl stehen. Alle Getriebe, ob manuell oder automatisch, verfügen über sechs Gänge.

Die Ausstattungsliste des Italieners umfasst unter anderem die Stabilitätskontrolle ESP, eine elektronische Dämpferregelung sowie ein Bose-Soundsystem. Vom neuen Delta, der auf der Plattform des Fiat Bravo steht, sollen jährlich rund 60.000 Exemplare verkauft werden, etwa 50 Prozent des Volumens davon außerhalb Italiens.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.