AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Sommerreifentest 2013

Die meisten Reifen überzeugen im Test

Beim großen ÖAMTC-Sommerreifentest standen je 19 Modelle in den Dimensionen 185/60 R15 für Kleinwagen und 225/45 R17 für die Kompakt- und Mittelklasse auf dem Prüfstand.

mid/ts

Bei der kleineren Dimension vergaben die Prüfer neun Mal die Note "gut", vier Mal "befriedigend" und zwei Mal ein "ausreichend". Vier Reifen sind mit der Beurteilung "mangelhaft" durchgefallen. Testsieger ist der Michelin Energy Saver + mit sehr ausgewogenen Eigenschaften, guten Werten auch bei Nässe und der Bestnote beim Verschleiß.

Nur knapp dahinter landen gleichauf der Continental PremiumContact 5, der Dunlop Sport BlueResponse und der Goodyear Efficient Grip Performance, die sich nur in Nuancen unterscheiden. Das Dunlop-Modell hat dabei die Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn erreicht.

Durchgefallen sind in der Kleinwagen-Größe der Klebèr Dynaxer HP 3, der Marangoni Verso, der Rotalla Radial F108 und der Sailun Atrezzo SH402. Alle vier Modelle waren sehr schlecht bei Nässe, der Sailun hat auch auf trockener Fahrbahn versagt.

In der Dimension 225/45 R17 haben sieben Reifen mit der Note "gut", zehn mit "befriedigend" und zwei mit "ausreichend" abgeschnitten. Die beiden am schlechtesten bewerteten Reifen sind laut Hersteller in dieser Form aber nicht mehr verfügbar. Durchgefallen ist kein Reifen. Die Testsieger heißen hier Continental SportContact 5 und Goodyear Eagle F1 Asymetric 2.

Der Conti-Reifen erreicht dabei die Bestnote bei Nässe, das Goodyear-Modell auf trockener Fahrbahn. Den geteilten dritten Platz erreichen der Dunlop Sport Maxx RT, der Michelin Pilot Sport 3 und der Vredestein Ultrac Vorti. Alle Testkandidaten aus den Top 5 sind durch ihre hohe Ausgewogenheit und gute Ergebnisse in allen Kategorien aufgefallen

"Gut" waren außerdem noch der Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 und der Spritspar-Sieger Semperit Speed-Life. Die letzten drei Plätze der überprüften Modelle, aber dennoch mit befriedigendem Ergebnis belegen der Esa-Tecar Spirit UHP, der Toyo Proxes T1 Sport und der Nexen N8000. Die Modelle von Esa-Tecar und Toyo schwächeln bei Nässe, der Nexen fällt negativ durch seinen hohen Verschleiß auf.

Hier finden Sie alle Reifen nochmal im Überblick.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

The Cal 2025: Ethan James Green in Action

Backstage: Shooting des Pirelli Kalenders 2025

Die finalen Kalender-Sujets hat noch niemand gesehen, doch hinter den Kulissen wurden ebenso Fotos gemacht. Diese Backstage-Bilder zeigen wir euch in unserer Galerie.

Ein Name für alle Varianten

Neuvorstellung: die Audi A5-Familie

Der A4 ist tot, lang lebe der A5. Die neue Mittelklassegeneration von Audi nennt sich nur mehr A5 und bekommt komplett neu entwickelte Verbrennungsmotoren.

Caravan Salon 2024 – die besten Bilder

Düsseldorf zeigt: breite Auswahl verfügbar

Die fehlende Lieferfähigkeit der Corona-Jahre ist ebenso überwunden wie die Spitze der Preisentwicklung. Nachdem bereits zu Jahresbeginn die Reisemobile auf VW Crafter-Basis preisreduziert worden waren, konnten Käufer auf der Welt-Leitmesse in Düsseldorf bereits auf eine Vielzahl interessante Angebote zugreifen – oder ihr bereits vorhandenes Mobil umfassend „aufhübschen“.

Vergleich: Mazda MX-5 und Ford Mustang

Cabrio-Geburtstage: Hoch sollen sie leben!

Die Jubilare Ford Mustang und Mazda MX-5 bereichern seit Jahrzehnten unsere Straßen mit ihrer Offenheit. Gemeinsam haben sie 95 Jahre auf dem Buckel – ihre Ansätze sind jedoch grundverschieden.

Nissan ist Mobilitätspartner der Aufklärungs-Aktion

Astara Mobility Austria im Zeichen des Pink Ribbon

Bereits zum zehnten Mal sieht man Fahrzeuge von Nissan als Mobilitätspartner der Pink-Ribbon-Aktion der Österreichischen Krebshilfe auf der Straße. Astara Mobility Austria bemüht sich damit um Aufklärung und Vorsorge rund um das Thema Brustkrebs.