ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Bald startet die E-Praxisphase bei der Polizei

Elektromobiliät mit Blaulicht

Die Polizeit hat eine Vorbildfunktion, so auch bei der Mobilitätswende: Am 5. Juli wurden über 20 vollelektrische Dienstfahrzeuge – auch mit Blaulicht und im Polizei-Design – übernommen. Highlight ist sicher die Elektro-Sportlimousine.

Mag. Severin Karl

Kann ein Elektroauto im Polizeidienst bestehen? Über diese Frage ließe sich am Stammtisch hitzig diskutieren oder man probiert es einfach aus. Nachdem vor geraumer Zeit bereits ein VW ID.4 in der Wiener Innenstadt zum Dienst antrat, wird das Projekt nun erweitert: Am 5. Juni 2023 wurden 22 vollelektrische ID.3 und ID.4, zum Teil zivil, zum Teil mit Blaulicht und im Polizei-Design, sowie ein Porsche Taycan, ebenfalls im Polizei-Look, in Wien übergeben.

Wir haben natürlich auch ein Video von der Übergabe für euch angefertigt!

Blaulichtorganisation mit Vorbildfunktion

„Der öffentliche Dienst hat beim Thema nachhaltige Ökonomie eine große Vorbild- und Lenkungsfunktion. Die Polizei als große Blaulichtorganisation nimmt diese Rolle ernst und prüft vorhandene Möglichkeiten für Umstellungen auf emissionsfreie Fahrzeuge“, sagte der Generaldirektor für die öffentliche Sicherheit, Franz Ruf, bei der Übergabe der ersten E-Auto-Flotte bei Porsche Wien Liesing.

An dem Pilotprojekt beteiligen sich 20 Polizei-Dienststellen in der Steiermark, in Niederösterreich, Wien und Tirol. Wissenschaftlich begleitet wird in der Praxis geprüft, ob sich die E-Mobilität für die Polizeiarbeit eignet. „Durch die Testung von Fahrzeugen mit alternativen Antriebsformen können wir notwendige Erfahrungen sammeln, ob ein problemloser Einsatz zu 100 Prozent sichergestellt werden kann und welche sicherheitsrelevanten Sonderanforderungen für einen Betrieb bei der Polizei nötig sind“, führte Ruf weiter aus.

Peter Skorsch, Leiter der Gruppe IV/A (Wirtschaft, Raum und Technik), ist im Innenministerium für das Thema E-Mobilität zuständig und sagte: „Nachhaltig für die Sicherheit der Menschen da zu sein, ist ein Zukunftsthema der Polizei. Ein wissenschaftlich begleiteter, breit angelegter Praxistest soll die Grundlage für die Entscheidung über den tatsächlichen Einsatz von E-Mobilität im Blaulichtbereich schaffen. Zusätzlich soll ab dem Frühjahr 2024 der Erfahrungsaustausch mit anderen europäischen Polizeien intensiviert werden.“

Ende 2025 wird der Praxistest abgeschlossen

Egal ob Streifendienst oder die Absicherung von Unfällen: Die Elektroautos sollen im gesamten polizeilichen Einsatzspektrum ausprobiert werden. Besonders im Fokus stehen dabei Leistungsfähigkeit, Lademanagement und Sicherheitsfragen. Der Projektbeginn ist noch im 4. Quartal 2023 geplant. Abgeschlossen wird der Praxistest voraussichtlich Ende 2025. Anschließend folgt 2026 die Analyse und Aufbereitung der Ergebnisse. Es gibt in den nächsten Jahren also reichlich Gelegenheit, die auffälligen Elektriker im Straßenverkehr zu erleben!

Thomas Herndl, Markenleiter Volkswagen zur neuen Polizeiflotte: „Seit Herbst 2021 versieht in Wien ein Volkswagen ID.4 als Streifenwagen seinen Dienst und hat mittlerweile rund 35.000 Kilometer emissionsfrei zurückgelegt. Die dabei gewonnenen Erfahrungen seitens des BMI verliefen positiv. Nun kommt die nächste größere Tranche von ID.3 und ID.4 in den Bundesländern zum Testeinsatz, damit Österreichs Polizistinnen und Polizisten künftig auch mit Stromern der Marke Volkswagen klimaneutral ihre Dienste verrichten können.“

Zum Taycan muss erwähnt werden, dass dieser der Polizei konstenfrei zur Verfügung gestellt wird. Dr. Helmut Eggert, Geschäftsleiter der Marke Porsche in Österreich: „Porsche Fahrzeuge im Polizeieinsatz haben in Österreich eine lange Tradition. Wir freuen uns diese im Jubiläumsjahr der Marke mit dem vollelektrischen Taycan fortsetzen und gleichzeitig einen Beitrag leisten zu können, die Tauglichkeit von BEVs im täglichen Blaulichteinsatz zu erforschen. Die Erkenntnisse daraus werden uns helfen, die Fahrzeuge und das Handling noch besser für den realen Einsatz beispielsweise auf den Autobahnen anzupassen.“

Alle Fahrzeuge laufen per Operating Leasing über die Porsche Bank – so bleibt der Fuhrpark immer auf aktuellem Stand.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Überraschend, wie zivil sich der MG4 XPower, dessen Name eine Referenz an die Markengeschichte ist, mit seinen 435 PS im Alltag bewegen lässt. Aber keine Angst: Wenn benötigt, zischt der Allradler auf und davon. Zum Beispiel in 3,8 Sekunden auf 100 km/h.

Gran Turismo Electric: Folge #4 ist da

Filmempfehlung GTE Tirol: Öko-Tourismus als Markenzeichen

Gran Turismo Electric, Folge 4, feierte in der Olympiaworld in Innsbruck während der E3+ Mobility Convention Premiere. Christian Clerici hat sich nach Tirol begeben, um auf einer Berg- und Talfahrt herauszufinden, wie man dort in die Zukunft blickt.

Elektroauto-Reifen: verschiedene Ansichten

Wie gemacht für E-Autos

Manche Reifen sind es tatsächlich, sie wurden für den Einsatz auf Stromern konzipiert. Andere sind wiederum einfach so „EV Compatible“. Außerdem blicken wir schon jetzt in die Zukunft!

EU-Projekt Battery2Life mit AIT-Beteiligung

Smoother Übergang ins zweite Leben

Fortschrittliche Batteriemanagementsysteme und optimierte Systemdesigns werden es leichter machen, Batterien nach ihrem Autoleben als stationäre Speicher zu verwenden.

Vergleich der günstigsten E-Konzepte

Die kleinen Elektroautos kommen

Also, einer ist schon seit 2021 da, der Dacia Spring. Viele andere lassen sich mächtig Zeit, wie der VW ID.2, der Renault 5 oder der Einsteiger von Tesla. Dann nehmen wir einmal die beiden bereits erhältlichen Modelle unter die Lupe: den Citroën ë-C3 und besagten Spring.

VW startet Verkauf des Passat als eHybrid

Plug-ins bis 132 Kilometer E-Reichweite am Start

Mit zwei neuen Plug-in-Hybridantrieben erweitert Volkswagen das Angebot des neuen Passat. Die 204 bzw. 272 PS starken Modelle locken mit großen elektrischen Reichweiten und DC-Lademöglichkeit.